Mưa lũ gây sụt lún nghiêm trọng trên đèo Khánh Lê

Mưa lớn kéo dài từ giữa tháng 11 đã khiến đèo Khánh Lê – tuyến huyết mạch nối Nha Trang và Đà Lạt – rơi vào tình trạng sạt lở, sụt lún nghiêm trọng chưa từng có trong nhiều năm trở lại đây. Hàng trăm nghìn mét khối đất đá từ taluy dương đổ xuống khiến mặt đường bị xé toạc, giao thông tê liệt và tình trạng mất an toàn vẫn đang ở mức đáng báo động.

1. Đèo bị xé toạc sau chuỗi sạt lở liên tiếp

Trên toàn tuyến dài 33 km, lực lượng chức năng ghi nhận hơn 40 điểm sạt lở lớn tại đèo Khánh Lê. Nhiều khu vực bị nứt dài hơn 100 m, mặt đường sụt sâu tới 5 m, khiến các phương tiện hoàn toàn không thể lưu thông. Đặc biệt, nhiều tảng đá nặng hàng trăm tấn vẫn đang treo lơ lửng, tiếp tục đe dọa bất kỳ hoạt động cứu hộ nào.

2. Giao thông tê liệt, đèo phong tỏa hoàn toàn

Trước mức độ nguy hiểm, đèo Khánh Lê hiện được phong tỏa và chỉ cho phép xe cứu hộ và lực lượng thi công tiếp cận. Một số đoạn khúc cua tay áo dù đã được dọn đất đá nhưng chỉ mới thông tạm thời một phần mặt đường, vẫn chưa đủ điều kiện để mở lại cho dân.

3. Công tác cứu hộ gặp nhiều khó khăn

Theo Sở Xây dựng Khánh Hòa, tổng khối lượng sạt lở tại đèo Khánh Lê lên tới hơn 100.000 m³ đất đá và khoảng 100 cây lớn ngã đổ. Đội thi công phải sử dụng máy xúc, xe ủi cỡ lớn và thậm chí nổ mìn tại những điểm có đá khổng lồ chắn ngang đường. Tuy nhiên, mưa gió thất thường và nguy cơ sạt tiếp gây cản trở lớn cho việc thông tuyến.

4. Nguy cơ gia tăng khi bão số 15 tiến gần

Dự báo thời tiết cho thấy mưa lớn còn tiếp diễn do ảnh hưởng của bão số 15. Điều này khiến taluy dương tiếp tục bị thấm nước, làm tăng nguy cơ đất đá đổ xuống bất cứ lúc nào trên đèo Khánh Lê. Lực lượng chức năng cho biết cần chờ thời tiết ổn định hơn để đánh giá lại an toàn trước khi cho phép lưu thông.

5. Dự kiến thông một làn nếu thời tiết thuận lợi

Đơn vị quản lý đường bộ cho biết nếu mưa tạm dứt, trong khoảng ba ngày có thể thông tạm một làn xe. Tuy vậy, mức độ rủi ro vẫn rất cao và việc mở lại hoàn toàn tuyến đèo Khánh Lê cần thêm nhiều thời gian để xử lý các điểm sạt lở lớn còn tồn đọng.